設置、操作、およびメンテナンスマニュアル - トリプル電動バタフライバルブ

1. 範囲

常径NPS10～NPS48、常圧クラス(150LB～300LB)のフランジ付き三重偏心メタルシールバタフライバルブを仕様としています。

2. 製品説明

2.1 技術的要件

2.1.1 設計・製造規格：API 609

2.1.2 エンドツーエンド接続規格：ASME B16.5

2.1.3 面間寸法規格：API609

2.1.4 圧力温度グレード規格：ASME B16.34

2.1.5 検査及び試験（油圧試験を含む）： API 598

2.2製品概要

二重金属シールを備えた三重偏心バタフライ バルブは、BVMC の主力製品の 1 つであり、冶金、軽工業、電力、石油化学、ガス チャンネルなどの分野で広く使用されています。

3. 特徴 とアプリケーション

構造は三重偏心と金属着座です。室温および高温条件下で良好なシール性能を発揮します。ゲートバルブやグローブバルブと比較して、容積が小さく、軽量で、柔軟に開閉し、長寿命であることは明らかな利点です。冶金、軽工業、電力、石油化学、石炭ガスチャネルなどの分野で広く使用されており、安全性が高く、バルブは現代企業の最適な選択です。

4．構造

4.1 スケッチ 1 に示す三重偏心金属シール バタフライ バルブ

図1 三重偏心金属シールバタフライバルブ

5. シール原理:

図 2 スケッチ 2 に示すように、代表的な三重偏心金属シール バタフライ バルブは、代表的な BVMC 製品です。

(a)構造の特徴：バタフライプレートの回転中心（バルブ中心）はバタフライプレートのシール面とバイアスA、バルブボディの中心線とバイアスBを形成します。そして、シール面の中心線とシート本体（本体の軸線）とのなす角度βbe

(b)シールの原理: ダブル偏心バタフライバルブをベースに、シートとボディの中心線の間に角度βを開発したトリプル偏心バタフライバルブ。バイアス効果は図 3 の断面図に示されています。三重偏心シールバタフライバルブが全開位置にあるとき、バタフライプレートのシール面はバルブシートのシール面から完全に分離されます。また、バタフライプレートのシール面とボディのシール面との間には両偏心バタフライバルブと同様に隙間γが生じます。図4に示すように、β角度の形成により、ディスク回転軌跡の接線とバルブシートシール面との間に角度β1およびβ2が形成されます。ディスクを開閉すると、バタフライプレートのシール面が徐々に分離して圧縮され、機械的摩耗や磨耗が完全に排除されます。バルブをこじ開けると、ディスクのシール面がバルブシートから瞬時に分離します。そして、完全に閉じた瞬間にのみ、ディスクはシートに圧縮されます。図4に示すように、角度β1とβ2の形成により、バタフライバルブが閉じているときのシール圧力は、バタフライバルブシートの柔軟性ではなく、バルブシャフトの駆動トルクの発生によって発生します。シート材質の老化、コールドフロー、弾性無効化要因によるシール効果の低下や故障の可能性を排除できるだけでなく、駆動トルクによって自由に調整できるため、三重偏心バタフライバルブのシール性能と寿命が大幅に向上します。改善されました。

図2 三重偏心双方向金属シールバタフライバルブ

図3 開放状態の三重偏心二重金属シールバタフライバルブの図

図4 三重偏心二重金属シールバタフライバルブ閉状態図

6.1インストール

6.1.1 取り付ける前にバルブ銘板の内容を注意深く確認し、バルブのタイプ、サイズ、シート材質、温度がパイプラインのサービスに従っていることを確認してください。

6.1.2 できれば設置前に接続部のすべてのボルトをチェックし、均等に締められていることを確認してください。パッキンの圧縮やシールの確認も行います。

6.1.3 流れの方向を示すフローマークが付いた逆止弁

また、バルブの取り付けは流量の規定に従って行ってください。

6.1.4 パイプラインは、設置前に洗浄し、油、溶接スラグ、その他の不純物を除去する必要があります。

6.1.5 バルブは投げたり落としたりせず、静かに取り出してください。

6.1.6 バルブを取り付ける際には、バルブの端にあるダストカバーを取り外してください。

6.1.7 バルブを取り付ける際、フランジガスケットの厚さは 2 mm 以上、ショア硬度 70 以上の PTFE または巻き付けガスケットを使用し、接続ボルトのフランジを斜めに締め付けてください。

6.1.8 パッキンの緩みは、輸送時の振動や温度変化、設置後のステムシールに漏れがある場合のパッキングランドのナットの締め付けなどにより発生する可能性があります。

6.1.9 予期せぬ状況下でも人為的な操作やメンテナンスができるように、バルブを取り付ける前に空気圧アクチュエータの位置を設定する必要があります。また、アクチュエータは生産に投入する前に検査およびテストする必要があります。

6.1.10 受入検査は関連規格に従って行われなければなりません。方法が正しくない場合、または人為的な原因による場合、BVMC 社は一切の責任を負いません。

6.2保管とMメンテナンス 

6.2.1 バルブキャビティの清浄度を確保するために、乾燥した換気の良い部屋で端をダストカバーで覆う必要があります。

6.2.2 長期保管用バルブを再使用する場合は、パッキンに異常がないか確認し、回転部に潤滑油を充填してください。

6.2.3 バルブは、ガスケット、パッキンなどの交換を含め、保証期間中 (契約に従って) 使用および保守しなければなりません。

6.2.4 バルブの寿命を延ばすことができるため、バルブの作動条件は清潔に保つ必要があります。

6.2.5 バルブは、耐食性から保護し、装置が正常な状態であることを確認するために、運転中に定期的に検査およびメンテナンスする必要があります。

媒体が水または油の場合、バルブを 3 か月ごとに点検し、メンテナンスすることをお勧めします。また、媒体が腐食性の場合は、すべてのバルブまたはバルブの一部を毎月点検し、メンテナンスすることをお勧めします。

6.2.6 エアフィルターのリリーフ圧力バルブは定期的に排水し、汚染物質を排出し、フィルターエレメントを交換する必要があります。故障の原因となる空気圧部品の汚染を避けるために、空気を清潔で乾燥した状態に保ちます。 (「空気圧アクチュエータ」を参照)手術 命令”）

6.2.7 シリンダー、空気圧コンポーネント、配管は注意深く定期的に点検してください。禁止するガス漏れ（「空気圧アクチュエータ」を参照）手術 命令”）

6.2.8 バルブを修理するときは、部品を再度洗浄し、異物、汚れ、錆びた箇所を除去する必要があります。損傷したガスケットおよびパッキンを交換するには、シール面を修正する必要があります。修理後は再度油圧テストを実施してください。資格のある方は使用できます。

6.2.9 バルブの作動部分（ステムやパッキンシールなど）は、汚れを防ぐために常に清潔に保ち、埃を拭き取る必要があります。ほつれそして腐食。

6.2.10 パッキンに漏れがあり、パッキングランドナットを直接締めるか、状況に応じてパッキンを交換してください。ただし、圧力を加えてパッキンを交換することは禁止されています。

6.2.11 バルブの漏れがオンラインで解決されない場合、またはその他の動作上の問題がある場合、バルブを取り外すときは、次の手順に従ってください。

1. 安全に注意してください。安全のため、パイプからバルブを取り外すには、まずパイプライン内の媒体が何であるかを理解する必要があります。パイプライン内の媒体の損傷を防ぐために、労働保護具を着用する必要があります。同時に、パイプラインがすでに中圧であることを確認します。バルブを取り外す前に、バルブを完全に閉じてください。
2. 空気圧デバイスの取り外し (接続スリーブを含む)、「空気圧アクチュエータ」を参照手術 命令") ステムや空気圧装置による損傷を避けるために、慎重に操作する必要があります。
3. バタフライバルブが開いているときに、ディスクとシートのシールリングに傷がないか確認してください。シートにわずかな擦り傷がある場合は、シール面にヤスリやオイルを塗布して修正することができます。いくつかの深い傷が現れた場合は、適切な措置を講じて修復する必要があり、バタフライバルブはテストに合格した後に使用できます。
4. ステムパッキンに漏れがある場合は、パッキングランドを取り外し、ステムとパッキンの表面を確認し、ステムに傷がある場合は修理してからバルブを組み立てます。パッキンが破損している場合は、パッキンを交換する必要があります。
5. シリンダーに問題がある場合は、空気圧コンポーネントをチェックし、ガス経路の流れと空気圧、電磁逆転バルブが正常であることを確認してください。 「空気圧アクチュエータ」を見る手術 命令”）
6. 空気圧機器にガスを入れる際、シリンダーの内外に漏れがないことを確認します。空気圧機器のシールが損傷すると、作動圧力トルクが低下し、バタフライバルブの開閉動作が不能となる場合がありますので、定期的な点検や部品の交換に注意してください。

空気圧バタフライバルブのその他の部品は通常修理できません。損傷が深刻な場合は、工場に連絡するか、工場のメンテナンスに送ってください。

6.2.12 テスト

バルブを修理した後、関連規格に従って圧力試験を行う必要があります。

6.3 操作説明

6.3.1 シリンダー装置ドライバー付き空気圧作動バルブは、ディスクを 90°回転させてバルブを開閉します。

6.3.2 空気圧作動バタフライバルブの開閉方向は、空気圧装置の位置インジケータによってマークされなければなりません。

6.3.3 トランケーションおよび調整アクションを備えたバタフライ バルブは、流体スイッチおよび流量制御として使用できます。一般に、圧力と温度の境界条件または頻繁に切り替わる圧力と温度の条件を超えることは許可されません。

6.3.4 バタフライバルブは高い圧力差に耐える能力を持っています。たとえ高い圧力差でもバタフライバルブが開いた状態で循環を続けないようにしてください。そうしないと、損傷、さらには重大な安全事故や物的損害が発生する可能性があります。

6.3.5 空気圧バルブは頻繁に使用するため、動作性能や潤滑状態を定期的に確認する必要があります。

6.3.6 空気圧装置を時計回りに回すとバタフライバルブが閉じ、反時計回りに回すとバタフライバルブが開きます。

6.3.7 空気圧バタフライバルブを使用する場合は、空気が清浄であることに注意する必要があります。空気供給圧力は 0.4 ～ 0.7 Mpa です。空気通路を開いた状態に維持するため、空気入口と空気の流れを妨げないようにしてください。作業前に、圧縮空気に入り、空気圧バタフライバルブの動きが正常かどうかを観察する必要があります。空気圧バタフライバルブが開いているか閉じているか、ディスクが完全に開いているか閉じているかに注意してください。バルブの位置とシリンダーの位置が一致していることに注意してください。

6.3.8 空気圧アクチュエータのクランクアームの構造は長方形のヘッドで、手動装置に使用されます。事故発生時には、エア供給パイプをレンチで直接取り外すことができ、手動操作が可能です。

7. 間違い、理由、および解決策 (タブ 1 を参照)

タブ 1 考えられる問題、原因、および解決策

注: 保守担当者は関連する知識と経験を持っている必要があります。